В Москве запущена первая в РФ трамвайная линия без контактной сети на проспекте Академика Сахарова. Мэр Сергей Собянин принял участие в ее открытии, а также в запуске нового маршрута № 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала.

«Сегодня хорошее событие в мире трамвайного сообщения: построена новая ветка прямо по проспекту Сахарова, в центре города. Сама по себе она, может быть, и небольшая, два километра, но очень важная», - сказал он.

По словам Собянина, с помощью этой линии удалось связать общественным транспортом Павелецкий вокзал с площадью трех вокзалов. До конца текущего года запустят один диаметральный маршрут протяженностью 27 километров, а в 2026 году - еще один диаметральный маршрут протяженностью 30 километров, отметил градоначальник.

«То есть в Москве появляются диаметральные маршруты, которые проходят через центр города», — пояснил мэр Москвы.

Для запуска трамвайной линии без контактной сети специально создали новый тип трамваев с автономным ходом поколения «Львенок-Москва», так как рядом нет тяговых подстанций. Такой односекционный трамвай уже работает по новому маршруту, а до конца года в столице будут ходить и трехсекционные трамваи с автономным ходом, они позволят передвигаться по центру Москвы.

Отмечается, что до настоящего моменты проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой являлись одними из немногих магистральных улиц Москвы, где не было общественного транспорта. В результате москвичам приходилось идти 10–12 минут пешком от станций метро или Московских центральных диаметров либо пользоваться такси и личными автомобилями.

После появления новой трамвайной линии от Чистых прудов до площади трех вокзалов на этих улицах появился новый трамвай № 90. На маршруте будут работать около 20 трамваев «Львенок-Москва» с автономным ходом. Эта линия связала напрямую участки трамвайной сети на востоке, в центре и на юге столицы. Это позволит создать в Москве полноценные диаметральные маршруты.

Маршрут № 90 «Метро “Сокольники”» — «Павелецкий вокзал» длиной девять километров соединил Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий железнодорожные вокзалы и 20 станций рельсового каркаса Москвы, в том числе станции «Сокольники», «Красносельская», «Чистые пруды», «Комсомольская», «Новокузнецкая» и «Третьяковская» Сокольнической, Замоскворецкой, Кольцевой и Калининской линий метро, станции Митьково третьего Московского центрального диаметра, Площадь Трех Вокзалов второго и четвертого Московских центральных диаметров и другие. В результате запуска нового маршрута более удобные и быстрые варианты ежедневных поездок получили около 300 тысяч москвичей, студентов и сотрудников, предприятий, расположенных в соседних районах.